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Hilbert, J.A.;
Tesouro, M.O.;
Aucaná, M.O.; Pincu, M.S.
En el marco de una tendencia mundial
hacia el uso de nuevos combustibles, durante el último año se ha
impulsado en la Argentina la producción y utilización del biodiesel. Su
difusión responde a factores económicos, ambientales y políticos, ya
que el uso del mismo genera importantes reducciones en los niveles de
contaminación. El Instituto de Ingeniería Rural viene realizando tareas
de investigación referidas a la caracterización, normalización y
rendimiento de este combustible, en tractores agrícolas.
Se efectuaron determinaciones
químicas y ensayos dinamométricos sobre tractores de variada potencia,
tecnología y edad. Se han encontrado en algunos productos, desvíos
respecto a los patrones de referencia. En las pruebas efectuadas en los
laboratorios centrales de INTA Castelar y en un banco dinamométrico
portátil comparando biodiesel en forma pura y gasoil comercial, se
detectaron reducciones promedio del 3,7% en la potencia máxima, y del
4,2% en el par máximo e incrementos del 3% en el consumo horario y 9,5%
en el consumo específico. En las pruebas efectuadas con mezclas al 20%
(B20), en cambio, no se apreciaron diferencias significativas en ningún
parámetro. Los datos relevados son coincidentes con los antecedentes
bibliográficos y responden las características intrínsecas de este
producto.
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